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구멍이있는 6R80 밸브 본체는 Ford 6 단 자동 변속기 시스템을 위해 설계된 정밀 엔지니어링 구성 요소입니다. 이 밸브 본체는 특정 오일 회로 구성 또는 오일 압력 조절과 같은 추가 기능에 사용될 수있는 전략적 구멍 패턴으로 제작됩니다.
주요 기능
사용자 정의 가능한 디자인 :밸브 바디의 구멍 설계를 통해 맞춤형 오일 라우팅이 다양한 변속기 설정의 고유 한 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.
제어 기어 변화 :유압 유체의 흐름을 관리하여 기어 시프트를 제어하고 토크 컨버터 클러치의 작동을 제어하여 원활한 전환과 최적의 성능을 보장합니다.
통합 토크 컨버터 클러치 (TCC) :6R80 밸브 본체는 강화 된 주행 역학을위한 토크 컨버터 잠금 기능을 갖춘 6 개의 기어를 모두 지원합니다.
견인/운반 모드 :엔진 제동 및 견인 성능을 향상시키기위한 통합 모드로, 무거운 하중 동안 안전 및 제어를 향상시킵니다.
기술 사양
제조 및 품질
서비스 약속
잠재적 인 문제 및 유지 보수
일반적인 실패 :밸브 본문 문제는 종종 가속 중에 떨림 또는 소음, 비정상적인 기어 비율 변화 또는 체인 미끄러짐과 같은 변화 품질과 관련이 있습니다.
유지 보수 팁 :서비스 중에 솔레노이드 밸브, 보조 기어 제어 밸브 및 잠금 제어 밸브와 같은 밸브 본체 내의 취약한 구성 요소에 특별한주의를 기울여야합니다.